ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬ ಆರೋಪ; ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸರ್ಕಾರ
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್.ವಿ.ರೋಡ್ದಿಂದ ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರವರೆಗಿನ ಹಳದಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತಂತೆ ಸವಿಸ್ತಾರವಾದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.;
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಹಗ್ಗಜಗ್ಗಾಟ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮಧ್ಯೆ ಪೈಫೋಟಿ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಬಿಜೆಪಿ ನಾಯಕರು ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಆರೋಪ- ಪ್ರತ್ಯಾರೋಪಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್.ವಿ.ರೋಡ್ದಿಂದ ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರವರೆಗಿನ ಹಳದಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇರಿದಂತೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತಂತೆ ಸವಿಸ್ತಾರವಾದ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವನ್ನು 12 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2005 ರಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ 50:50 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಅನ್ನು 2005 ಮಾ. 24 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು 2006 ಮೇ 11 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 42.30 ಕಿ.ಮೀ ಗಳ ಒಟ್ಟು 40 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟೆಡ್-33.51 ಕಿ.ಮೀ.-32 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಭೂಗರ್ಭ(Underground) 8.79 ಕಿ.ಮೀ. – 8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ರೂ. 14,133.17 ಕೋಟಿ. ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 2017 ಜೂ. 17 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-2 ಅನ್ನು 2012 ಫೆ.21ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ, 2014 ಫೆ.21ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 75.06 ಕಿ.ಮೀ ಗಳ 61 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟೆಡ್-61.18 ಕಿ.ಮೀ.-49 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಭೂಗರ್ಭ(Underground) 13.88 ಕಿ.ಮೀ. – 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ರೂ.26,405.14 ಕೋಟಿ, ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೆಚ್ಚ-40,425.02 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಾಗಿದೆ.
ರೀಚ್-5 (Reach-5)ರಲ್ಲಿ 19.15 ಕಿ.ಮೀ. 16-ನಿಲ್ದಾಣ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವ ವೆಚ್ಚ ರೂ. 7,160.76 ಕೋಟಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಹಂಚಿಕೆ ₹4,334.94 ಕೋಟಿ(Including Senior Debt). ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ₹2,825.82 ಕೋಟಿ (ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ₹369.04 ಕೋಟಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ನೀಡಿದೆ.
ರೀಚ್-6 (Reach-6)ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 21.26 ಕಿಮೀ (ಎಲಿವೇಟೆಡ್ – 7.50 ಕಿಮೀ, ಭೂಗರ್ಭ – 13.76 ಕಿಮೀ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್-2026 ಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ವಿವರ ನೀಡಿದೆ.
ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಲಭ್ಯತೆ ವಿಳಂಬ
216 ಕಾರುಗಳ (36 ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳು) ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 02.12.2019 ರಂದು ಮೆ.CRRC ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸಿಟಿ (ಎಪಿ) ನಲ್ಲಿ ಶೇ50 ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಕಾ ಘಟಕ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ಕೆಲಸದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 31/12/2023 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು:
ಕೋವಿಡ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಯೋಜನೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಅದಾದ ಬಳಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆ/FDI ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡದಿರುವುದು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ BMRCL ದಿನಾಂಕ: 21.12.2021 ರಂದು ಒಪ್ಪಂದ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಮೆ.CRRC ಕಂಪನಿ ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ಹೈಕೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಿಟ್ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ದಿನಾಂಕ:11.04.2022ರ ತೀರ್ಪಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೆ||CRRC ಕಂಪನಿ ದಿನಾಂಕ:27.05.2022 ರಂದು TRSL ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ 34 ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ M/s. Titagarh Rail Systems Limited (TRSL) ಜೊತೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ದಿನಾಂಕ: 08.06.2022 ರಂದು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
M/s. Titagarh Rail Systems Limited (TRSL) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ಬಾಡಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ರೋಬೋಟಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಾರ್ಬಾಡಿ ಜಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕ್ಚರ್ಗಳು, ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಯಂತ್ರಗಳು/ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಚೀನಾದ OEM ಗಳು (M/s. ಕೈಡೆ ಮತ್ತು M/s ಕಾನ್ಸೆನ್) ವೀಸಾ ನೀಡದ ಕಾರಣ ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ವೀಸಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ 2 ಮತ್ತು 3 ರ ಜಿಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಚರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಜೂನ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 02 ರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು 18.05.2024 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 09/02/2025 ಮತ್ತು 13/05/2025 ರಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಶೆಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೂರನೇ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು 31/07/2024 ರಂದು ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು.
ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ TRSL ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸ ನಿಧಾನವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.
TRSL ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉಳಿದ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳ ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 7 CBTC ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 2 DTG ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು TRSL ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. 10 CBTC ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೀಚ್-5 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ) 8 ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ 15 ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 15 ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ 6 ನಿಮಿಷಗಳ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.