ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆಯಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ.
ಹೆಬ್ಬಾಳ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ: 1,086 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕಂಪನಿಗಳ ಬಿಡ್
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರಿ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಗರದ ಕೆಲ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ತಜ್ಞರು ಇದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುವ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಬಹುದೊಡ್ಡ ತಲೆನೋವಾಗಿರುವ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ 'ಹೆಬ್ಬಾಳ ಶಾರ್ಟ್ ಟನಲ್' (ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ) ಯೋಜನೆಗೆ ಇದೀಗ ಚಾಲನೆ ಸಿಗುವ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಗೋಚರಿಸಿವೆ.
ಒಟ್ಟು 1,086 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಬ್ಬಾಳದಿಂದ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜಿನವರೆಗೆ 2.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಭೂಗತ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿದೆ. ಈ ಕುರಿತು 'ಡೆಕ್ಕನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್' ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪಂದನೆ
ಈ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆಯಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ದಿಲೀಪ್ ಬಿಲ್ಡ್ಕಾನ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ಇಂಡಿಯಾ, ಸೆಮಿಂಡಿಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿತ್ವಿಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಉದ್ಯಮ ವಲಯದ ತೀವ್ರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬಿಡ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದು ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಯು ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದ 18 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರ ಆತಂಕ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿ
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾರಿ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಗರದ ಕೆಲ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ತಜ್ಞರು ಇದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ) ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ತಜ್ಞರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಈ ಶಾರ್ಟ್ ಟನಲ್ ಯೋಜನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಇದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.
