ಭಾರತೀಯ ಪೈಲೆಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಚರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು ಯಾವ ಆಯುಧದಲ್ಲಿ?
ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬಿ.ಸಿ. ಸುದರ್ಶನ್ ಅವರು ಈ ಘಟನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಹತ್ವದ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ದುಬೈನಿಂದ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಟೆಲ್ ಅವೀವ್ಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಭಾರೀ ದುರಂತವೊಂದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ಪೈಲಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಚರ್ ತಮ್ಮ ಅದ್ಭುತ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಹಾಗೂ ಸಾಹಸದಿಂದ ತಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ಭೀಕರ ಹೈಜಾಕ್ ಯತ್ನವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿ, ಬರೋಬ್ಬರಿ 180 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಚರ್ ಇದೀಗ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬಿ.ಸಿ. ಸುದರ್ಶನ್ ಅವರು ಈ ಘಟನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಹತ್ವದ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸಹ ಪೈಲಟ್ನಿಂದಲೇ ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೆ ಸಂಚು
ಇದೊಂದು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತ ಹಾಗೂ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸಂಚಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಬಳಿಕ ಜೋರ್ಡನ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟಿ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಬೆಂಗೂರಿಯನ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಅಂದರೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು (Descent) ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ದುರ್ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಒಮನ್ ಮೂಲದ ಸಹ ಪೈಲಟ್, ವಿಮಾನದ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು (ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್) ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನದ ವೇಗವನ್ನು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದ. ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಮಿತಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿ, ಗಾಳಿಯೊತ್ತಡಕ್ಕೆ ತುಂಡಾಗುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತ್ತು. ಇದೇ ವೇಳೆ, ಆತ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಡಲಿಯನ್ನು (Crash axe) ಬಳಸಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮೇಲೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಚರ್ ಅವರ ಅದ್ಭುತ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ
ಸಹ ಪೈಲಟ್ನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಾಳಿಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡು ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮೂಲತಃ ಗುಜರಾತ್ನ ನಗರ್ ಬ್ರಾಹ್ಮಣ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಚರ್ ಎದೆಗುಂದಲಿಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದಷ್ಟೇ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದ ಆ ಸಹ ಪೈಲಟ್ನ ದುಷ್ಕೃತ್ಯವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನೇ ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟರು. ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಚಾಕಚಕ್ಯತೆಯಿಂದ ಎಟಿಸಿ (ATC) ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗೆ ವಿಮಾನ ಹೈಜಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ರಹಸ್ಯ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಿದರು. ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಜಾಕ್ ಸೂಚಿಸುವ '7500' ಕೋಡ್ ಹಾಗೂ ಬಳಿಕ ವಿಮಾನ ತೀವ್ರ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ '7700' ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಕಡೆಗೂ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇಸ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ವೈಮಾನಿಕ ಭದ್ರತೆಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಸವಾಲು
ಈ ಘಟನೆಯು ವೈಮಾನಿಕ ಭದ್ರತಾ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಆತಂಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಇದುವರೆಗೆ ವಿಮಾನದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆದರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನೊಳಗೆ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇತ್ತು. ಆದರೆ, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಒಳಗಿನಿಂದಲೇ, ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಪೈಲಟ್ನಿಂದಲೇ ಇಂತಹ ಕೃತ್ಯ ನಡೆದಿರುವುದು ಆತಂಕಕಾರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಮಿದುಳು ತೊಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ (Radicalized) ಇಂತಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ನುಸುಳುತ್ತಿರುವುದು 9/11 ಮಾದರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ದುರಂತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಂತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಪೈಲಟ್ಗಳ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ, ಅವರ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹಾಗೂ ಸೈಕೋ ಸ್ಟಿಮುಲೆಂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ಈಗ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿದೆ.
