ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು: ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಎಸ್ಒಪಿ ಪ್ರಕಟ, ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತ-ವಿನಾಯಿತಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಂದರುಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸುವಂತೆ, ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಹಾಗೂ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು (SoP) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಶುಲ್ಕಗಳ ಕಡಿತ, ಮನ್ನಾ ಅಥವಾ ವಿನಾಯಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಸುದೀರ್ಘ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ ಈ ಎಸ್ಒಪಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅನ್ವಯ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಂದರು ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅಥವಾ ಉಪಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮಟ್ಟದ ನೋಡಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಬೇಕಿದ್ದು, ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಏಕೈಕ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನೋಡಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಸಕ್ಷಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ 24 ರಿಂದ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲು ಹಾಗೂ ಎದುರಾಗುವ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು ಬಂದರುಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗಳು, ರಫ್ತುದಾರರು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಂತಹ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು ಎಂದು ಎಸ್ಒಪಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶುಲ್ಕ ಮನ್ನಾ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯ
ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಶೇಖರಣಾ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಬದಲಾವಣೆ ಶುಲ್ಕದ ಕಡಿತ ಅಥವಾ ಮನ್ನಾ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕರಣದಿಂದ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವಂತಹ ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಂದರುಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಸಂಕಷ್ಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ (Middle East) ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಂದರುಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಬರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ (Ad-hoc) ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲು (Berthing) ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ 'ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ಟೌನ್' (ಮರಳಿ ನಗರಕ್ಕೆ) ಸಾಗಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವಂತೆಯೂ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕೊಳೆಯುವಂತಹ ಸರಕುಗಳು ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂಕರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವಂತೆಯೂ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಗದಿತ ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಡಿಜಿಎಫ್ಟಿ (DGFT) ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುವಂತೆ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
